Pobieranie danych z tachografu w terminie i z archiwum
Pobieranie danych z tachografu oznacza zapis plików DDD z karty kierowcy co najwyżej co 28 dni oraz z pamięci urządzenia w pojeździe co najwyżej co 90 dni. Kierujemy przyjmuje te pliki, trzyma je w archiwum firmy i przypomina o zbliżającym się terminie, żeby żadna luka nie wyszła dopiero na kontroli.
Terminy pobierania danych z karty kierowcy i z tachografu
Przedsiębiorca odpowiada za regularne pobieranie danych z karty kierowcy i z jednostki pojazdowej. Okresy wynikają z rozporządzenia wykonawczego 581/2010 i obowiązują niezależnie od tego, czy firma ma jednego kierowcę, czy kilkudziesięciu.
| Źródło danych | Najdłuższy odstęp między pobraniami |
|---|---|
| Karta kierowcy | 28 dni |
| Pamięć tachografu w pojeździe | 90 dni |
Dane z tachografu i z karty przechowuje się co najmniej rok od zarejestrowania, a w razie kontroli trzeba je okazać za wskazany okres. Kierujemy liczy te terminy dla każdego kierowcy i każdego pojazdu osobno, więc w jednym miejscu widać, komu i kiedy kończy się okres.
Jak wgrać plik DDD do Kierujemy
Plik z karty albo z pojazdu wgrywasz w przeglądarce, tak jak załącznik do wiadomości. Nie instalujesz programu na komputerze i nie wysyłasz plików do biura.
- wybierasz plik albo kilka plików naraz,
- sprawdzamy, czy plik jest kompletny i któremu kierowcy albo pojazdowi odpowiada,
- zapisujemy go w archiwum firmy w niezmienionej postaci,
- od razu przeliczamy aktywności z pliku w analizie czasu pracy.
Po wgraniu pliku widzisz, jaki okres pokrywa i czy w danych nie ma przerwy między kolejnymi pobraniami. Brakujący fragment jest oznaczony, zanim trafi do ewidencji.
Archiwum plików DDD dla całej firmy
Każdy plik ma w archiwum datę pobrania, okres, którego dotyczy, oraz przypisanego kierowcę albo pojazd. Oryginał zostaje nietknięty, a wyniki analizy liczymy zawsze z tego oryginału.
- wyszukujesz pliki po kierowcy, pojeździe i okresie,
- pobierasz kopię pliku, gdy kontrola prosi o dane źródłowe,
- widzisz, kto wgrał plik i kiedy,
- zachowujesz ciągłość danych za cały wymagany okres.
Archiwum jest wspólne dla ról nadanych w koncie firmy, więc kadry, spedycja i księgowość pracują na tych samych plikach. Szczegóły ról opisujemy na stronie dla firm transportowych.
Przypomnienia o terminach pobrania
Kierujemy pokazuje listę kierowców i pojazdów posortowaną według tego, komu najszybciej kończy się dopuszczalny odstęp. Przypomnienie wysyłamy na adres wskazany w koncie, z wyprzedzeniem, które ustawiasz sam.
- przypomnienie dla karty kierowcy przed upływem 28 dni,
- przypomnienie dla tachografu przed upływem 90 dni,
- zestawienie zaległości na początku miesiąca rozliczeniowego,
- osobne adresy dla kadr i dla spedycji.
Dzięki temu pobranie nie zależy od tego, kto pamięta o kalendarzu. Kierowca w trasie dostaje wskazówkę z wyprzedzeniem, a dyspozytor wie, który pojazd trzeba zjechać do bazy.
Od pliku do ewidencji i rozliczenia
Wgrany plik jest podstawą pozostałych części rozliczenia. Z aktywności kierowcy powstaje analiza naruszeń z artykułem przepisu przy każdym wykroczeniu, miesięczna ewidencja czasu pracy kierowcy oraz zestawienie dni za granicą potrzebne do rozliczania delegacji kierowców. Jeśli szukasz samego narzędzia do odczytu, zobacz program do odczytu danych z tachografu.
Jeśli chcesz najpierw zobaczyć, jak wygląda wynik, użyj jednorazowego sprawdzenia tygodnia kierowcy. Wynik dostajesz od razu, bez zakładania konta, a przebieg całego procesu opisujemy w sekcji jak to działa.
Ile kosztuje pobieranie i archiwum
Archiwum DDD i przypomnienia są w każdym planie. Start kosztuje 390 zł netto miesięcznie i obejmuje do 5 kierowców, Flota 890 zł netto do 25 kierowców, Firma 1 890 zł netto do 100, Biuro 3 900 zł netto do 400 kierowców. Przy płatności rocznej cena miesięczna jest o 50 procent niższa, a faktura przychodzi od razu. Pełne zestawienie jest w cenniku.
pytania
Najczęstsze pytania o pobieranie danych
Jak często pobierać dane z karty kierowcy
Najdłuższy dopuszczalny odstęp to 28 dni, ale nic nie stoi na przeszkodzie, by robić to częściej, na przykład przy każdym powrocie do bazy.
Co grozi za zbyt rzadkie pobieranie danych
Luka w plikach za wymagany okres utrudnia wykazanie, że czas pracy był zachowany, i może być podstawą do oceny przy kontroli. Kierujemy pokazuje takie luki z wyprzedzeniem.
Sprawdź tydzień kierowcy