Rozliczanie kierowców w firmie transportowej bez biura i bez arkuszy
Rozliczanie kierowców w firmie transportowej w Kierujemy polega na wgraniu plików z karty i z tachografu, a potem na odebraniu ewidencji, listy naruszeń i rozliczenia diet w jednym miesięcznym zestawieniu. Płacisz stałą cenę za plan flotowy, a nie osobną kwotę za każdego kierowcę, i masz raport gotowy na kontrolę.
Co zyskuje właściciel firmy transportowej
Właściciel albo prezes zwykle nie rozlicza kierowców osobiście, ale odpowiada za wynik tej pracy. Liczą się trzy rzeczy: koszt, ryzyko i kontrola nad danymi.
- jeden stały abonament zamiast opłaty za każdego kierowcę,
- naruszenia widoczne, zanim zobaczy je inspektor,
- cała flota w jednym miejscu, także gdy firma ma kilka oddziałów,
- zestawienia dla księgowości bez przepisywania danych,
- raport dla wybranego kierowcy i okresu gotowy na kontrolę.
Szczegóły działania programu opisujemy w sekcji jak to działa, a jego możliwości dla firm w opisie programu do rozliczania czasu pracy kierowcy.
Rachunek kosztów z jawnymi założeniami
To rachunek z założeniami, które możesz podmienić na własne liczby, a nie obietnica wyniku. Zakładamy firmę z 20 kierowcami, która zleca rozliczanie biuru za 150 zł netto miesięcznie od kierowcy.
| Pozycja | Wartość netto miesięcznie |
|---|---|
| Biuro, 20 kierowców razy 150 zł | 3 000 zł |
| Plan Flota w Kierujemy, do 25 kierowców | 890 zł |
| Różnica przy tych założeniach | 2 110 zł |
Przy płatności rocznej plan Flota kosztuje 445 zł netto za miesiąc, a płatność z góry wynosi 5 340 zł. Jeśli dziś płacisz mniej albo więcej, wstaw własne stawki i liczbę kierowców. Limit planu dotyczy aktywnych kierowców w okresie rozliczeniowym. Pełny cennik jest na stronie cennik. Przy wyborze dostawcy pomoże karta oceny programu do rozliczania czasu pracy kierowców.
Ryzyko kontroli i naruszenia czasu pracy
Kontrola drogowa i kontrola w siedzibie firmy sprawdzają przede wszystkim dane z tachografu i kart: czas jazdy, przerwy, odpoczynki oraz kompletność ewidencji. Naruszenia dzieli się według wagi na mniejsze (MN), poważne (PN) i najpoważniejsze (NN), a ich liczba i waga wpływają na ocenę przedsiębiorcy.
Kierujemy pokazuje przy każdym wykroczeniu artykuł przepisu i kategorię wagi, więc widać, co wymaga reakcji w pierwszej kolejności. Dzięki temu rozmowa z kierowcą następuje po tygodniu, a nie po kontroli.
- naruszenia pogrupowane według kierowcy i według kategorii wagi,
- dzienny, tygodniowy i dwutygodniowy czas jazdy z przekroczeniami,
- przerwy i odpoczynki liczone zgodnie z rozporządzeniem 561/2006,
- luki w danych z karty i z tachografu.
Więcej o samym sposobie liczenia znajdziesz na stronie analiza naruszeń oraz w opisie przekroczenia czasu pracy kierowcy.
Role i uprawnienia w koncie firmy
Nie każdy powinien widzieć wszystko. W koncie firmy nadajesz role, które odpowiadają zakresowi obowiązków.
| Rola | Zakres |
|---|---|
| Właściciel | pełny dostęp, plan, faktury, zarządzanie użytkownikami |
| Kadry | wgrywanie plików, ewidencja, zamykanie miesiąca |
| Spedycja | podgląd czasu pracy i odpoczynków kierowców, planowanie |
| Księgowość | zestawienia diet, ryczałtów i eksporty do wypłat |
Spedytor sprawdza, czy kierowca zdąży z odpoczynkiem przed kolejnym załadunkiem, bez wglądu w rozliczenia. Księgowa dostaje zestawienia, ale nie zmienia ewidencji.
Bezpieczeństwo danych kierowców
Pliki z tachografu zawierają dane osobowe kierowców, więc traktujemy je jako dane poufne. Dostęp do konta jest chroniony hasłem, a hasła przechowujemy wyłącznie w postaci skrótu. Każda firma widzi tylko własne dane.
- osobne przestrzenie danych dla każdej firmy,
- dostęp według ról nadanych przez właściciela,
- archiwum plików w niezmienionej postaci, z datą wgrania,
- ruch w serwisie szyfrowany połączeniem zabezpieczonym,
- zasady przetwarzania opisane w polityce prywatności.
Dane kierowców służą wyłącznie do rozliczeń w Twojej firmie.
Od czego zacząć
Najprościej sprawdzić jeden tydzień jednego kierowcy: wynik dostajesz od razu, bez zakładania konta. Gdy wynik Cię przekona, zakładasz konto, wybierasz plan i wgrywasz pierwsze pliki. Plan Start (390 zł netto miesięcznie) obejmuje do 5 kierowców, Flota (890 zł netto) do 25 kierowców, Firma (1 890 zł netto) do 100. Ceny są netto plus 23 procent VAT, a faktura przychodzi od razu.
Jeśli rozliczasz kierowców dla wielu firm, zajrzyj na stronę dla biur rachunkowych.
Sprawdź tydzień kierowcy