Program do rozliczania kierowców czy biuro rachunkowe i ile każde kosztuje
Program do rozliczania kierowców opłaca się zwykle od 6 do 9 kierowców w firmie, bo biura biorą 100 do 200 zł netto za kierowcę miesięcznie, a plan Flota w Kierujemy kosztuje 890 zł netto miesięcznie za całą flotę do 25 kierowców. Poniżej policzyliśmy to na trzech przykładach i zestawiliśmy dostawców z cenami z ich własnych cenników.
Ile kosztuje rozliczanie kierowców w biurze
Firmy rozliczające czas pracy kierowców liczą cenę od kierowcy, miesięcznie, niezależnie od liczby dni jazdy. Według cenników opublikowanych na stronach dostawców (stan na koniec października 2026) wygląda to tak:
- Tachoplus, usługa rozliczania: 150 zł netto za kierowcę miesięcznie w transporcie krajowym i 200 zł netto w międzynarodowym,
- Tacho Time: od 50 do 100 zł za kierowcę miesięcznie, zależnie od liczby kierowców i rodzaju transportu,
- biuro brrk-rachmistrz: 100 i 130 zł netto za kierowcę, według cennika biura.
Przyjmijmy do rachunku ostrożne 100 zł i bardziej typowe dla transportu międzynarodowego 150 zł netto za kierowcę miesięcznie. To cena samej obsługi. Rzadko zawiera ona korektę błędnie wgranych plików, kontakt z kierowcą w sprawie brakujących zapisów ani przygotowanie dokumentów na kontrolę.
Porównanie miesięcznych kosztów dla 5, 10 i 25 kierowców
W tabeli porównujemy koszt biura po 100 zł i po 150 zł netto za kierowcę z planami Kierujemy. Ceny są netto, bez 23 procent VAT, miesięczne.
| Liczba kierowców | Biuro po 100 zł | Biuro po 150 zł | Kierujemy |
|---|---|---|---|
| 5 | 500 zł | 750 zł | Start 390 zł |
| 10 | 1 000 zł | 1 500 zł | Flota 890 zł |
| 25 | 2 500 zł | 3 750 zł | Flota 890 zł |
Przy pięciu kierowcach plan Start jest tańszy nawet od biura liczącego 100 zł. Przy dziesięciu oszczędzasz od 110 do 610 zł miesięcznie, a przy dwudziestu pięciu od 1 610 do 2 860 zł. Płatność roczna obniża cenę miesięczną o 50 procent, więc plan Flota wychodzi wtedy na 445 zł miesięcznie. Aktualne ceny planów są w cenniku.
Punkt przełączenia leży przy około 6 kierowcach, gdy biuro liczy 150 zł, i przy około 9, gdy liczy 100 zł. Poniżej tej liczby i bez własnej kadrowej do obsługi plików biuro może być rozsądnym wyborem.
Co zmienia się w firmie po przejściu na program
Cena to połowa decyzji. Druga połowa to czas i ryzyko.
- Wynik pojawia się od razu po wgraniu plików, więc naruszenia widzisz w tygodniu jazdy, a nie po zamknięciu miesiąca, gdy kierowca jest już w innym kraju.
- Zestawienie jest zawsze pod ręką: analiza naruszeń i ewidencja czasu pracy kierowcy powstają z tych samych danych, więc nie ma rozbieżności między tym, co dostaje kadrowa, a tym, co leży w teczce na kontrolę.
- Diety, ryczałty za noclegi i dni w krajach UE wynikają z tych samych zapisów, opisujemy je w sekcji o rozliczaniu delegacji kierowców.
- Archiwum plików z karty i tachografu jest w jednym miejscu. Jak je regularnie pobierać, opisuje strona o pobieraniu danych z tachografu.
- Firma nie zależy od jednej osoby w biurze, która zna układ plików i wyjątki.
Co zostaje po Twojej stronie: pobranie plików z kart i tachografów oraz zatwierdzenie miesiąca. Kierujemy liczy, ale nie jeździ do kierowców po karty. Jeśli ktoś w firmie nie ma na to czasu, biuro nadal ma sens.
Uczciwe zestawienie dostawców programów
Poniżej dostawcy, których klienci najczęściej porównują przed zakupem. Ceny z cenników ze stron dostawców, stan na koniec października 2026, netto miesięcznie. Zanim podpiszesz umowę, sprawdź je jeszcze raz, bo cenniki się zmieniają.
| Dostawca | Co to jest | Cena | Dla kogo najlepiej |
|---|---|---|---|
| Kierujemy | program w przeglądarce, naruszenia, ewidencja, diety, Pakiet Mobilności | Start 390 zł do 5 kierowców, Flota 890 zł do 25, Firma 1 890 zł do 100 | firmy z 5 do 100 kierowców, które chcą zamykać miesiąc same |
| EwiSystem | program z planem bezpłatnym i pakietami PRO | PRO 5 300 zł, PRO 20 960 zł, PRO 50 1 500 zł, PRO 100 1 800 zł | firmy, które chcą dużego, znanego dostawcy i pakietów skrojonych pod liczbę kierowców |
| Tachoplus | usługa rozliczania | 150 zł (krajowy) i 200 zł (międzynarodowy) za kierowcę | firmy, które chcą oddać całe rozliczanie |
| Tacho Time | usługa rozliczania | od 50 do 100 zł za kierowcę | małe firmy z kilkoma kierowcami w transporcie krajowym |
Rzetelnie trzeba dodać, gdzie wygrywają konkurenci. EwiSystem ma plan bezpłatny z podstawową analizą oraz pakiet PRO 5 za 300 zł, tańszy od naszego Startu, jeśli potrzebujesz tylko kilku kierowców i znasz już ich program. Tacho Time bywa tańszy od każdego programu przy bardzo małej flocie. Usługa u dostawcy, który robi wszystko za Ciebie, jest po prostu wygodniejsza, jeśli liczy się brak jakiejkolwiek pracy własnej, a nie koszt.
Kiedy wybrać program, a kiedy biuro
Wybierz program, gdy:
- masz od 6 kierowców wzwyż i płacisz biuru 100 zł albo więcej za kierowcę,
- chcesz widzieć naruszenia przed końcem miesiąca, a nie po,
- kadrowa albo właściciel może raz w miesiącu wgrać pliki,
- chcesz mieć jedną ewidencję, jedną analizę i jedno zestawienie diet.
Zostań przy biurze, gdy:
- masz jednego albo dwóch kierowców,
- nikt w firmie nie chce zajmować się plikami z tachografu,
- biuro i tak prowadzi Twoje kadry i płace i daje dobrą cenę w pakiecie.
Biuro rachunkowe, które samo obsługuje przewoźników, może z kolei zastąpić ręczną pracę programem i obsłużyć więcej klientów bez zatrudniania. Tak działa plan Biuro opisany na stronie dla biur rachunkowych, a firmy transportowe znajdą swoje zastosowania na stronie dla firm transportowych.
najczęstsze pytania
Czy program do rozliczania kierowców zastępuje biuro rachunkowe?
Program zastępuje biuro w części dotyczącej czasu pracy kierowców: analizy naruszeń, ewidencji i zestawienia diet. Nie zastępuje księgowości ani kadr i płac, jeśli biuro je prowadzi. Wiele firm zostawia biuru księgi, a rozliczanie kierowców robi samodzielnie w programie.
Ile kosztuje program do rozliczania kierowców?
Programy dla firm transportowych kosztują od kilkuset do kilku tysięcy złotych netto miesięcznie, zależnie od liczby kierowców. W Kierujemy plany to 390 zł netto do 5 kierowców, 890 zł do 25 i 1 890 zł do 100, a płatność roczna obniża cenę o 50 procent.
Czy mogę najpierw sprawdzić, jak program liczy czas pracy?
Tak. Na stronie głównej wpisujesz tydzień jazdy kierowcy i od razu widzisz wynik z listą naruszeń, bez instalacji. Po założeniu konta wgrywasz własne pliki i rozliczasz swoją flotę.
Czy przejście z biura na program jest trudne?
Nie. Wgrywasz pliki z kart kierowców i tachografów, a program tworzy ewidencję i zestawienia. Pierwszy miesiąc możesz poprowadzić równolegle z biurem i porównać wyniki, zanim zrezygnujesz z usługi.
Sprawdź tydzień kierowcy i załóż konto