Rozliczanie czasu pracy kierowców autobusów i busów
Rozliczanie czasu pracy kierowców autobusów polega na sprawdzeniu danych z tachografu według rozporządzenia 561/2006 i na prowadzeniu ewidencji zgodnej z Kodeksem pracy. Kierujemy czyta pliki DDD z kart kierowców i tachografów, pokazuje naruszenia z datą i godziną i przygotowuje ewidencję dla przewoźnika. Plan Start kosztuje 390 zł netto miesięcznie do 5 kierowców.
Co kontrolujemy u przewoźnika osobowego
W autobusach i busach przewożących więcej niż 9 osób razem z kierowcą obowiązują normy 561/2006. Kierujemy sprawdza w jednym przebiegu:
- jazdę dzienną, tygodniową i dwutygodniową oraz pauzę po 4,5 godziny jazdy, szczegóły są na stronie o analizie naruszeń,
- odpoczynki dzienne i tygodniowe, także skrócone,
- czas pracy z podziałem na jazdę, inną pracę i gotowość, potrzebny do ewidencji czasu pracy kierowcy,
- kompletność danych, czyli luki w zapisach, brak karty i terminy pobrania plików.
Przy przewozach okazjonalnych i wycieczkach ważne jest to, że ten sam kierowca często jeździ w kilku różnych pojazdach w tygodniu. Program przypisuje zapisy do kierowcy, nie do auta, więc tydzień liczy się poprawnie.
Jak to działa w czterech krokach
- Pobierasz pliki DDD z kart kierowców i z tachografów w terminach opisanych na stronie o pobieraniu danych z tachografu.
- Wgrywasz je w przeglądarce, wiele plików naraz.
- Program łączy zapisy w tygodnie pracy każdego kierowcy.
- Dostajesz listę naruszeń i ewidencję gotową do wydruku lub archiwum.
Nie instalujesz niczego na komputerze. Dokumenty z poprzednich miesięcy zostają w archiwum firmy.
Dla kogo jest ten program
Najbardziej opłaca się firmom, które:
- prowadzą komunikację miejską lub podmiejską na zlecenie, przewozy pracownicze, szkolne albo wycieczkowe,
- mają od 5 do 100 kierowców i dziś liczą czas pracy w arkuszu albo płacą biuru za każdego kierowcę (porównanie kosztów jest na stronie program czy biuro),
- chcą widzieć naruszenia w trakcie miesiąca, a nie przy kontroli,
- potrzebują jednego zestawienia dla kadr, właściciela i inspekcji.
Jeśli obsługujesz księgowo kilku przewoźników, plan Biuro daje osobne konta firm w jednym panelu, opis jest na stronie dla biur rachunkowych. Zasady dla tej grupy kierowców omawiamy też w poradniku o czasie pracy kierowców autobusów.
Ile to kosztuje
Plany są miesięczne i netto: Start 390 zł do 5 kierowców, Flota 890 zł do 25, Firma 1 890 zł do 100 oraz Biuro 3 900 zł. Płatność roczna obniża cenę miesięczną o 50 procent. Pełne zestawienie jest w cenniku.
najczęstsze pytania
Jak rozliczać czas pracy kierowcy autobusu?
Czas jazdy i odpoczynku rozlicza się z danych tachografu według rozporządzenia 561/2006, a czas pracy do ewidencji z zapisów dni pracy. Kierujemy robi oba rozliczenia z tych samych plików DDD i podaje naruszenia z datą i godziną.
Czy program obsługuje kierowców busów?
Tak, jeśli bus przewozi więcej niż 9 osób razem z kierowcą albo ma tachograf i podlega kontroli czasu pracy. Wgrywasz pliki z karty kierowcy i z urządzenia, a program liczy je tak samo jak dla autobusów.
Czy kierowca jeżdżący różnymi pojazdami jest liczony poprawnie?
Tak. Zapisy przypisujemy do karty kierowcy, więc tydzień pracy jest jeden niezależnie od tego, ile pojazdów prowadził. Naruszenia pokazują datę, godzinę i normę.
Czy mogę sprawdzić działanie przed zakupem?
Tak. Na stronie głównej wpisujesz tydzień jazdy kierowcy i od razu widzisz wynik z listą naruszeń. Potem zakładasz konto i wgrywasz własne pliki.
Sprawdź tydzień kierowcy i załóż konto