Normy dzienne w tabeli
| Norma dzienna | Wartość | Uwaga |
|---|---|---|
| Czas jazdy | 9 godzin | art. 6 rozporządzenia 561/2006 |
| Czas jazdy przedłużony | 10 godzin | nie częściej niż dwa razy w tygodniu |
| Przerwa | 45 minut | po 4,5 godziny jazdy |
| Przerwa dzielona | 15 minut, potem 30 minut | w tej kolejności |
| Odpoczynek dobowy regularny | 11 godzin | w ciągu 24 godzin od początku pracy |
| Odpoczynek dobowy skrócony | 9 godzin | najwyżej trzy razy między odpoczynkami tygodniowymi |
| Odpoczynek dobowy dzielony | 3 godziny plus 9 godzin | razem co najmniej 12 godzin |
Wartości w tabeli dotyczą jednego kierowcy w pojeździe. Przy załodze dwuosobowej odpoczynek wynosi co najmniej 9 godzin w ciągu 30 godzin od końca poprzedniego odpoczynku dobowego albo tygodniowego, o czym piszemy we wpisie o czasie pracy kierowcy w podwójnej obsadzie.
Normy tygodniowe i dwutygodniowe w tabeli
| Norma tygodniowa | Wartość | Uwaga |
|---|---|---|
| Czas jazdy w tygodniu | 56 godzin | tydzień od poniedziałku 00:00 do niedzieli 24:00 |
| Czas jazdy w dwóch tygodniach | 90 godzin | dowolne dwa kolejne tygodnie |
| Odpoczynek tygodniowy regularny | 45 godzin | nie w kabinie pojazdu |
| Odpoczynek tygodniowy skrócony | 24 godziny | z wyrównaniem do 45 godzin |
| Odstęp między odpoczynkami | do 6 okresów 24 godzin | licząc od końca poprzedniego |
| Powrót kierowcy do domu | co najmniej raz na cztery tygodnie | zmiany z rozporządzenia 2020/1054 |
Jeśli skracasz odpoczynek tygodniowy, wyrównanie musisz oddać przed końcem trzeciego tygodnia następującego po tygodniu skrócenia. Wyrównanie dołącza się do innego odpoczynku trwającego co najmniej 9 godzin. Wszystko o tygodniowym odpoczynku jest we wpisie o odpoczynku tygodniowym kierowcy.
Czego nie ma w tabeli jazdy
Tabele z rozporządzenia 561/2006 pokazują wyłącznie czas jazdy i odpoczynki. Ustawa o czasie pracy kierowców dokłada normy czasu pracy, czyli sumy godzin pracy w dobie, w tygodniu i w okresie rozliczeniowym, a także zasady dla godzin nocnych i dyżurów. Dlatego dyspozytor, który pilnuje tylko tabeli jazdy, może wciąż naruszać ustawę.
- Jazda mieści się w limicie, a praca przy załadunku przekracza dobową normę ustawy.
- Dyżur w czasie oczekiwania na załadunek nie jest ani jazdą, ani odpoczynkiem, ale wpływa na rozliczenie.
- Godziny nocne mają własne ograniczenia, więc kierowca na zmianie nocnej ma inną tabelę pracy niż ten na dziennej.
Więcej o nocy napiszemy we wpisie o godzinach nocnych kierowcy.
Najczęstsze błędy przy czytaniu normy
Pierwszy błąd to liczenie tygodnia od dowolnego dnia. Rozporządzenie definiuje tydzień sztywno, od poniedziałku do niedzieli, więc limit 56 godzin liczymy w takim oknie. Drugi to zapominanie o dwóch przedłużeniach do 10 godzin: kierowca, który użył ich we wtorek i środę, w czwartek ma już limit 9 godzin. Trzeci to uznanie skróconych odpoczynków dobowych za normę, choć między odpoczynkami tygodniowymi dozwolone są najwyżej trzy.
Czwarty błąd polega na liczeniu przerwy od początku dnia, a nie od ostatniej przerwy lub odpoczynku. Po 4,5 godziny jazdy w sumie, także rozbitej na odcinki, zaczyna się obowiązek 45 minut przerwy, o ile wcześniej nie było przerwy ani odpoczynku. Szczegóły są we wpisie o pauzie kierowcy.
Zamiast ściągawki, rozliczenie tygodnia
Tabela mówi, jaki jest limit. Rozliczenie mówi, czy konkretny kierowca go przekroczył. W Kierujemy każde naruszenie ma artykuł przepisu i kategorię wagi (MN, PN albo NN), a sumy dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe widzisz od razu. Zobacz stronę analiza czasu pracy kierowców albo ceny planów, jeśli chcesz sprawdzić, czy plan Start do 5 kierowców (390 zł netto miesięcznie) wystarczy Twojej firmie.
Najczęstsze pytania o tabelę czasu pracy
Ile wynosi czas pracy kierowcy w tabeli tygodniowej?
Czas jazdy w tygodniu to najwyżej 56 godzin, a w dwóch kolejnych tygodniach najwyżej 90 godzin. Tydzień liczymy od poniedziałku od godziny 00:00 do niedzieli do godziny 24:00.
Ile razy w tygodniu można jeździć 10 godzin?
Dwa razy w tygodniu. W pozostałe dni dzienny czas jazdy nie przekracza 9 godzin.
Czy tabela z rozporządzenia 561/2006 wystarcza do rozliczenia kierowcy?
Nie. Tabela obejmuje czas jazdy i odpoczynki. Rozliczenie wymaga jeszcze norm czasu pracy z ustawy o czasie pracy kierowców, czyli pracy, dyżurów i godzin nocnych w okresie rozliczeniowym.
Sprawdź tydzień kierowcy